Du 15 au 16 octobre, le parc des expositions de Paris Le Bourget a accueilli le 11e salon Automédon des voitures de collection. Fidèle à ce rendez-vous, le Club Simca France a présenté un stand original évoquant le rêve et la séduction suscités par les créations sportives de la marque Simca.

Cette année, (Marie et Bruno) nous nous sommes joints à l'équipe et nous allons tenter de vous faire revivre cet événement dans ses différentes étapes.

Symphonie en « rouge et blanc » majeur

L'idée de la scénographie est née dans l'esprit d'Érick, notre dynamique organisateur. Le décor présente un superbe CG blanc sur un fond de couleur rouge, alors qu'un fond blanc révèle une Murena rouge. La borne Simca constitue l'élément central de la composition. La touche coquine, mais élégante, est dédiée à deux superbes mannequins aux tenues affriolantes, en harmonie avec la couleur des voitures. Rêves et fantasmes se confondent à la vue de la superbe infirmière, qui mettra sans doute les cœurs masculins dans la zone rouge...

Quant à la mère Noël, elle vous donne tout simplement envie de lui confier le travail du Père Noël et l'adresse de votre cheminée... Au « rayon » des objets cultes, évoquons deux vélos Talbot décorant l'arrière-plan du stand. Un vélo rouge et un vélo blanc bien sûr !

Deux magnifiques bouquets de roses rouges et blanches renforcent l'élégance du décor.

Le montage de la scène

Le montage du stand se déroule au cours de l'après-midi du vendredi dans une ambiance formidable. Soudain, Érick nous dit : « nous allons suspendre des décors au plafond du bâtiment ! » Compte tenu de sa hauteur, nous pensons qu'il plaisante, jusqu'à ce que, stupéfaits, nous le voyions opérer des lancers de balles au plafond, afin de redescendre les fils de nylon sur lesquels il accroche les boules rouges et blanches du décor. Bravo l'artiste !

Après quelques tâtonnements, l'équipe assemble l'imposante borne Simca qui sera érigée à bout de bras, non sans une certaine appréhension. Finalement tout se termine bien, le décor est presque complet, il ne manque que l'infirmière...

Le rideau est levé

Enfin le grand jour !

Il est 8  h... le salon s'éveille... Jean-François nous rejoint avec les articles de la boutique. Il faut se presser car l'ouverture est proche. Nous installons la boutique, réalisons quelques finitions, et voilà déjà les premiers visiteurs...

Nous sommes un peu inquiets, le mannequin de l'infirmière n'est toujours pas arrivé ! Enfin, Éric Couet arrive avec une silhouette de rêve que nous habillerons discrètement à l'abri des regards. Dextérité et doigts de fée seront nécessaires pour couvrir de ses attraits la superbe infirmière « du désir » qui complète enfin le décor.

Nous observons amusés le regard captivé des hommes et indulgent, voire admiratif, des femmes.

L'ensemble du décor est réussi, parfaitement équilibré en volumes et en coloris. Il s'en dégage une grande élégance, l'harmonie est parfaite entre la ligne de nos voitures, les silhouettes féminines et la touche florale des deux bouquets de roses. La position dominante de la borne Simca la rend visible à tout endroit du salon, devenant même un point de ralliement pour les visiteurs.

Nous vendons nos premiers articles, le livre « Aronde le printemps de Simca » de Christian Cazé est très apprécié. M^me Caroline Pigozzi nous fait l'honneur de sa présence et repart avec un exemplaire de ce livre.

Nous présentons également le dernier Flash Info qui nous fournit l'occasion de parler du très beau rassemblement national que nous avons vécu à La Ferté Saint-Aubin.

Nous enchaînons sur le prochain meeting international en Allemagne. Le club prend soudain une dimension internationale auprès des visiteurs prêts à se laisser tenter par ce projet. Intéressés, beaucoup repartent avec une fiche d'inscription. Cinq visiteurs adhéreront sur le stand. À cette occasion, nous avons pu constater que les enfants ne sont pas en reste et surpassent souvent leur papa... au grand désespoir des mamans, indulgentes et résignées par la propagation du virus de la voiture, voyant l'époux comme un grand enfant... hé oui Mesdames ! Nous avons tous gardé un cœur d'enfant, seule la taille du jouet a changé et encore...

À l'extérieur, dans une ambiance un peu fraîche, Érick, Nathalie et Robert tiennent le poste des pièces détachées. Fort heureusement le week-end est très ensoleillé et permet de bien présenter les pièces proposées.

En fin de matinée, Marc nous sert le traditionnel pot de l'amitié qui est l'occasion de réunir les adhérents et d'échanger les premières impressions du salon.

Cette première journée sera clôturée par la traditionnelle remise de l'enjoliveur, or, argent ou bronze, récompensant les stands sélectionnés par le jury. Hélas, si l'on peut dire, tant les prix décernés au Club Simca France ont été nombreux, cette année nous n'avons été classés que 4^e.

Les primés ont été : pour l'enjoliveur d'or, l'usine à jouets du stand Citroën avec la 2 CV du Père Noël, l'argent pour Luxurious Car club, et le bronze pour le club Panhard.

Les manifestations marquantes du salon

Cette année encore les visiteurs ont pu apprécier le nombre et la qualité des présentations. Nous noterons le podium dédié aux voitures d'avant 1914, le 5^e US Motor Show et leurs spectaculaires réalisations, soulignées en point d'orgue par le centenaire de la marque Chevrolet. La moto n'est pas en reste avec le 2^e Motorama et la présentation des mythiques motos du Bol d'Or et du podium Harley Davidson.

L'incontournable bourse aux jouets de collection avec ses miniatures et jouets antérieurs à 1970 a ravi tant les petits que les grands.

Cent clubs multimarques sont présents, chacun a rivalisé d'imagination pour mettre en valeur son club. À noter sur le stand Rods et Customs Magazine, la magnifique pin-up des années cinquante, incarnée par une superbe créature sur laquelle tous les hommes et les appareils photo ont flashé...

N'oublions pas les trois cents exposants, représentant tous les métiers de la restauration de l'automobile. Rendons hommage à leur dynamisme qui constitue l'assurance-vie de nos anciennes.

Une place particulière a également été réservée aux « Young Timers » ou jeunes anciennes des années 70 à 90 qui plaisent tant aux jeunes collectionneurs.

Le parking extérieur, dédié aux propriétaires d'anciennes est un véritable espace de vie et d'échange. En effet, contrairement à la présentation statique des stands, celui-ci fourmille de modèles de toutes marques que l'on peut admirer en mouvement, tous les sens en éveil. Une ancienne c'est un son, qui n'a pas craqué au son d'un V8 ou V12 ? Ce sont un caractère et une histoire, autant d'ingrédients qui perpétuent l'amour pour les voitures anciennes.

Dernier acte

Déjà la fin du salon approche, les visiteurs se font plus rares. Ces deux jours de salon sont passés en un éclair, tant les contacts ont été nombreux et intéressants. Nous avons pu mesurer l'intérêt porté à la voiture ancienne et à notre marque en particulier. La grande majorité des visiteurs a apprécié, pouce levé s'il vous plaît, la scénographie du stand et les prestations du club.

Nous commençons à regret, le regroupement des articles de la boutique et du décor. Tout le monde s'affaire au démontage de la borne, avec maîtrise l'imposant élément supérieur est posé au sol.

Enfin, non sans mal, la totalité du matériel a pu prendre place dans les véhicules.

Le moment est venu de trinquer à la clôture de ce salon. Érick et Marc, satisfaits du déroulement, remercient les participants et chacun lève son verre en se donnant rendez-vous à l'année prochaine.

Épilogue

Nous avons particulièrement apprécié cette première participation à la tenue du stand qui nous a permis de vivre l'événement dans ses tenants et aboutissants. Nous avons pu également mesurer l'ampleur du travail d'organisation réalisé en amont par Érick, Marc et leur équipe pour que tout soit en place en temps et en heure. Un grand remerciement aux bénévoles qui ont œuvré au montage et au démontage du stand.

Cette année encore, le salon Automédon nous a fait rêver en nous présentant les plus belles réalisations de notre patrimoine automobile. Quand nous quittons cette manifestation, nous avons l'impression de laisser une réunion de famille, tant la passion pour ces voitures anciennes est visible et communicative. Nous avons apprécié également la taille humaine de cette manifestation dans laquelle les visiteurs sont également acteurs, en présentant et en mettant en scène leur voiture personnelle.

Remerciements à : M. François de l'amicale CG pour le prêt de son magnifique CG, M. Pierre Mansart pour le prêt de sa belle Murena 2.2, Alain, Marc, Érick, Rémi, Bruno, Marie, Christophe, Éric, Pierre, Yves qui ont monté et démonté le stand.

Texte et photos : Marie et Bruno Dal Degan