Tout pour réussir !

Cette année, le salon organisé par Camille Bourges a pris une nouvelle dimension. Pas moins de douze halls d'exposition et trois parkings de plein air réservés aux véhicules anciens, ont permis d'accueillir les visiteurs venus en grand nombre. Des halls réservés aux pièces détachées, aux miniatures, en passant par le karting, les professionnels de la restauration, le monde des engins militaires, les camions personnalisés, sans oublier la remarquable exposition de véhicules utilitaires d'époque, de tracteurs et de moteurs fixes, chacun pouvait trouver son bonheur.

Le plus grand espace, sous le chapiteau, a reçu principalement les stands des clubs.

Cette manifestation a été l'occasion pour Stéphane Lefèvre et moi-même, tous deux nouveaux coordonnateurs, de rencontrer les passionnés du Sud. Depuis le début de l'année, Stéphane s'occupe de la région Languedoc-Roussillon et moi de la région P.A.C.A.

Cette année, le thème du stand Simca s'orientait vers le cinquantenaire de la Simca Versailles. Cette luxueuse berline fut présentée au public en novembre 1954. Simca venant juste de racheter les usines Ford SAF à Poissy sortira les premiers exemplaires des chaînes pendant quelques mois avec une carte grise Ford. Notre voisin de salon, le Club Vedette exposait à ce propos un très bel exemplaire en livrée bleu ciel et toit blanc facilement reconnaissable à son bouchon d'essence non masqué par la plaque d'immatriculation.

De notre côté, le CSF exposait ma Versailles 57 jaune paille et toit noir, encore en rodage suite à sa réfection intégrale. Petite innovation cette année avec la projection sur grand écran d'un diaporama retraçant toutes les étapes de la restauration de ce véhicule. Pour cela, un ordinateur portable relié à un vidéo projecteur et une animation créée avec un logiciel grand public suffirent, sans oublier le matériel pour supporter l'ensemble et l'écran artisanal réalisés par l'équipe du Rhône-Alpes.

Le public a été attiré par les images du diaporama et les commentaires écrits associés. Il est souvent difficile pour les profanes de s'imaginer dans quel état de délabrement les véhicules rutilants qu'ils peuvent admirer ont été récupérés. C'est peut-être une expérience à renouveler.

Ambiance amicale, météo clémente de printemps, fondue savoyarde improvisée sur une table de camping, discussions mécaniques, idées de futures animations, apéritif à chaque fin de journée, voici le quotidien de ces trois jours de salon.

Je remercie chaleureusement les adhérents de la région de s'être déplacés aussi nombreux trouvant ainsi l'occasion de m'accueillir dans ma nouvelle fonction. Cet élan m'a donné l'énergie pour commencer à mettre en place plus rapidement que prévu une première sortie avant l'été.

N'oublions pas que c'est grâce au dynamisme de l'équipe de coordination du Rhône-Alpes, que le Club Simca France a pu être représenté encore une fois cette année en Avignon. Ainsi initiés, Stéphane Lefèvre et moi prendrons la relève pour l'année prochaine et pourrons recevoir Cécilia Auneau et Jean-Paul Poncet en tant que touristes.

Le salon s'est terminé agréablement avec les propositions spontanées d'aide au démontage du matériel et quatre nouvelles inscriptions au fichier du CSF !

Le rassemblement national dans le Tarn approchant, Fabien Waty et moi proposons de préparer un itinéraire agréable afin que les Provençaux puissent se regrouper et rallier Saint-Lieux-lès-Lavaur. Les personnes intéressées peuvent me contacter.

Texte et photos : Thierry Thomas